REPORTAGE MANIFESTATION AIR FRANCE OCTOBRE 2015 de Pierre Jovanovic




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mise à jour: 27-Oct-2020

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"J'ai commencé cette Revue de Presse en février 2008 à cause de la Société Générale qui a utilisé un trader, Jérôme Kerviel, pour dissimuler ses pertes abyssales dues aux subprimes. Et, mieux que toute la presse financière française, tout a été annoncé ici à l'avance, dès le mois de février 2008 !"



Note aux Lecteurs / Lectrices:
Depuis 3 ans 4 ans 8 ans 11 ans j'ai reçu des milliers de mails "où acheter dans un endroit sûr?". Je ne peux hélas pas répondre à tous les mails.
Comme promis (et désolé pour tout le retard), tous LES ADRESSES ET LES TELEPHONES POUR SAUVER VOS MEUBLES des taux négatifs et de la vraie inflation de 5% par an, sont ici avec mes partenaires que j'interroge régulièrement:

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"La monnaie est par nature l'or et l'argent" Karl Marx   ―   "Gold is money, everything else is credit" J.P. Morgan

Cette Revue de Presse est de + en + CENSURÉE conseil des lecteurs: "Passez par un VPN ou une tablette ou bien votre smartphone".




TRISTE: SI LA PRESSE ECRITE A MASSACRE LES SALARIES D'AIR FRANCE, C'EST POUR SAUVER LEURS ABONNEMENTS !!!
du 2 au 6 novembre 2015 :
La presse française dans son ensemble ne se contente pas de recevoir chaque année des chèques confortables de l'Elysée (dans le cadre de l'Aide à la Presse, LoL) ce qui lui permet de survivre, elle facture aussi des milliers d'abonnements à des services publics ou à des entreprises publiques...

Et, bingooooooo, Air France est un très très gros acheteur de journaux comme le Figaro, Le Monde ou Libération, et de magazines comme le Nouvel Observateur, l'Express, etc. Sans être mauvaise langue, TOUS les numéros que l'Humanité réussit à vendre, c'est précisément chez Air France, LoL.

Ne soyez donc pas étonné que Le Monde, Libération etc. se soient pudiquement mis un voile sur la plume quand le PDG d'Air France ressemblait à un collabo mis en pièces par la Résistance... Le bonhomme en question, il se trouve que c'est leur plus gros client

Notre lecteur Lemage confirme EN TOUS POINTS ce que je vous ai expliqué dans les interviews et Revue de Presse: "Air France est la première acheteuse de presse en France: chaque année, elle diffuse environ 25 millions de quotidiens et de magazines pour un coût estimé à 20 millions par an. Air France pèse "entre 15% et 20%" des ventes de la presse quotidienne nationale".

  - Les 25.000 exemplaires du Monde achetés chaque jour par Air France, ce sont 7,5 millions d'euros par an qui tombent dans les caisses du quotidien du soir.
  - Les 30.000 du Figaro, ce sont 6,9 millions d'euros
  - Pour Les Echos et L'Equipe, ce sont 2 millions d'euros
" Voici les deux liens de notre lecteur, Telerama et Le Monde.

PS: de notre lectrice Mlle Berment: "Je viens de lire votre derniere RDP, et j'ai eu une petite réflexion sur le nouveau solgan d'Air France qui vous intéressera surement: "France is in the air" en anglais ca m'a interpellé car "in the air" veut dire de deux chose l'une: ou bien vous êtes sur le point de tomber (épée de Damoclès), ou bien vous venez de vous faire exploser (en plein vol comme les banques). Associé au logo, je pense que le message ne permet plus de douter du démentellement comme vous le faites justement remarquer". Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2020

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LETTRE D'UN CHEMINOT... A PROPOS D'AIR FRANCE
du 27 au 30 octobre 2015 : Au moment précis où Bruxelles a demandé la France d'ouvrir ses lignes de TGV à la concurrence, Jean-Marie, un cheminot de 46 ans, nous a écrit: "A la SNCF, on prend le même chemin qu'Air France. Je suis à l'éxécution (pas cadre) au bas de l'échelle, et contrairement à ce que dit le merdia L'Express, je ne gagne pas 4.000 euros par mois, mais 2.150 euros avec les primes grâce à mes 25 ans d'ancienneté. Je travaille maintenant en 2x8 heures: 4 jours de suite l'après midi, et 4 jours de suite de nuit. SNCF et Air France: même combat au final".

Note: avec 7 ans d'historique, je peux vous assurer que la SNCF sera amenée à licencier au moins 20.000 personnes, et si elle ne l'a pas fait jusqu'à présent, c'est tout simplement parce que le gouvernement n'a pas osé s'y confronter par peur d'une grève générale bloquant le pays. Mais l'article de l'Express (ultra libéral) n'est pas innocent dans ce cadre et prépare le terrain pour son démentelement prochain... Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2020

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AIR FRANCE 22 OCTOBRE: PNC AUX PORTES DE L'ASSEMBLEE NATIONALE !
du 26 au 30 octobre 2015 : Ce fut une manifestation surprenante que celle de presque tous les syndicats Air France réunis ce 22 octobre dernier, et une fois n'est pas coutume, j'étais aux côtés du personnel cargo, du personnel sol et bien entendu des hôtesses, stewards et pilotes de ligne. Cela m'a également permis de réaliser des photos surprenantes qui rendent bien compte du désarroi dans lequel tous les salariés Air France sont désormais plongés: quand vous n'êtes plus sûr de la perrenité de votre poste, eh bien vous êtes incapable de vous projeter dans l'avenir. Et ce que j'ai vu ce jeudi, c'est que les plus tranquilles, ou les plus résignés, n'étaient pas ceux auxquels on pense en premier: les plus "tranquilles" étaient bien les gens du sol, et les plus inquièts (cela se voyait vraiment sur leur visage) étaient les... pilotes.

Si cette manifestation incroyable devait avoir une photo "symbole", eh bien cette hôtesse de l'air, tout droit sortie d'une cabine de première, résume à elle seule non seulement les salariés en colère d'Air France, mais également ceux de TOUT LE PAYS. Avec ses délicates mains gantées, elle brandissait aussi haut que possible sa pancarte "Air France: filiale de Pôle Emploi" presque aussi grande qu'elle. En temps normal, elle aurait pu figurer dans une publicité pour Breitling et Zwarovski avec sa montre en céramique blanche sur un poignet et son bracelet en argent sur l'autre, mais là elle fut presque aussi étonnante qu'un mannequin de Karl Lagerfeld défilant sur le catwalk, en brandissant en même temps au dessus de sa tête une banderole rouge CGT "Sauvons nos emplois" !



Le mélange social avec les "gros bras" d'Air France Cargo et les salariés "sol" (gilets jaune canari) aux côtés des hôtesses, stewards et pilotes en grand uniforme bleu nuit en disait plus sur ce conflit que tous les articles "social" de la presse "aux ordres": jamais vous n'auriez imaginé des commandants de bord écoutant attentivement un discours musclé de... Olivier Besancenot (photo ci-dessous à 15h15) ou de Clémentine Autin, la marxiste.


Pourtant, c'est exactement ce à quoi j'ai pu assister. Mme Autin leur a très justement déclaré: "Oui, on peut prendre un patron par le col, et, Oui nos vies valent plus que leurs chemises". De son côté, Besancenot s'est retourné vers l'Assemblée Nationale et a lancé aux députés: "Un jour il faudra qu'on règle quelques comptes". Ce qui a donné un avant goût de la Révolution Française 2.0, confirmé par Nathalie Arthaud qui a hurlé "Les travailleurs n'ont plus qu'une chose, la capacité de se révolter"

Les PNC et PS ont aussi écouté, avec le même calme qui résume leur profession, le patron de la CGT (tout droit sorti d'une BD de Cabu) ainsi que Pierre Laurent, chef bien transparent du.. Parti Communiste français. Pendant un moment, je me suis dit que je rêvais, littéralement. Et cela vous en dit bien plus sur la manière dont les lignes politiques bougent en ce moment en France que tout le bruit des médias ligués contre les salariés d'Air France. Imaginez que les deux chefs syndicalistes CGT et FO (François Dimino en personne, si, si, mon invité dans la Revue de Presse, voir plus bas) ont arraché ensemble leur chemise quand les salariés ont scandé la chanson ad-hoc.




Si tout le spectre des politiques d'extrême gauche est venu parler devant le personnel Air France, aucun député de l'UMP-Républicains ou du Parti Socialiste en revanche n'a osé se déplacer pour leur apporter leur soutien (quant au FN, n'en parlons pas, il a totalement raté le coche Air France). Il est vrai, comme les Saoudiens financent la gauche PS et les Quataris la droite UMP (je cite Philippe de Villiers), tout en demandant à nos politiques de leur céder les lignes Air France, les députés seraient repartis en slip. Avec cet élement en tête, les politiques UMP-PS ne pouvaient décemment courir le risque de se faire lyncher par une horde de salariés en colère, surtout à deux pas de leur bureau. Raison pour laquelle Manuel Valls a déployé des centaines de CRS autour du Palais Bourbon afin que les hôtesses et "cargoistes" Air France n'aient pas la mauvaise idée de s'emparer de l'hémicycle et de "peler le jonc" à quelques députés.


Si cette grande manifestation (environ 4000 personnes selon les uns, 7000 selon d'autres, et 12 personnes selon la Préfecture de Police, LoL) a eu ses soeurs jumelles dans presque tous les aéroports de province, ses retombées en revanche ne sont pas encores claires: par le biais du célèbre syndicaliste Xavier Mathieu, il a été appelé ce jeudi à une manifestation globale élargie à tous les secteurs professionnels, et dans tout le pays, le 2 décembre prochain (notez bien cette date dans vos agendas) pour soutenir Air France.

Dieu merci, ni FO, ni la CGT, ni les autres syndicats ne sont tombés dans le piège d'immobiliser totalement la compagnie au risque de retourner l'opinion publique contre eux. En effet, le plan de la direction est très clair: pousser à nouveau les salariés à la grève générale illimitée afin de mettre la compagnie en faillite, et de repartir avec une nouvelle, éventuellement appellée FRANCE-AIR, libre de tous les engagements financiers et sociaux vis à vis des anciens salariés.

A votre avis, pourquoi Air France paye-t-elle encore la taxe Chirac (qui n'a plus lieu d'être depuis une éternité) et pourquoi paye-t-elle plus de taxes aux Aéroports de Paris, sinon pour bien plomber ses comptes... Et pourquoi le Quatar a-t-il reçu 715 millions d'euros de l'Europe? Les compagnies arabes sont grassement subventionnées, mais Air France n'y a pas droit. C'est une concurrence déloyale, pilotée par Bruxelles pour DETRUIRE TOUTES les compagnies européennes encore debout!



Iberia, Alitalia, Malev, Japan Air Lines, etc., ont été démolies sous prétexte de l'explosion de Wall Street en 2008 et de la crise de 2009. Depuis, les compagnies aériennes du Moyen Orient et/ou Américaines ont massivement investi dans ces mêmes compagnies, ou bien se sont emparé de leurs liaisons les plus rentables. C'est exactement le même plan de démolition que Washington a préparé pour Air France, avec les émirs du pétrole (A$$I$ sur des montagnes de PQ-Dollar) comme paravent principal. Aux salariés d'Air France de déjouer ce plan, un combat très difficile, vu que le gouvernement français joue aussi contre les salariés AF, obéissant avec tant de servilité gracieuse aux injonctions de... Bruxelles.

Pour résumer: les syndicalistes AF sont bien seuls face à la volonté conjointe de Paris, Bruxelles et Washington (rien que ça) de démolir / détruire / démanteler Air France.

Seule une mobilisation globale des Français derrière leur compagnie nationale pourra stopper leur plan. N'oubliez pas, derrière la destruction d'Air France, c'est la destruction de la France toute entière qui se joue.

PS: merci à tout le personnel d'Air France pour l'accueil chaleureux qu'ils (et elles) m'ont réservé au cours de cette journée hautement symbolique. Même les communistes "durs" CGT m'ont accueilli avec fraternité. Très touché...




toutes les photos © pierre jovanovic 2015 pour quotidien.com


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LETTRE-PRECISIONS D'UN SALARIE D'AIR FRANCE-CARGO
du 26 au 30 octobre 2015 : "Je suis agent Air France depuis 30 années au Cargo, technicien cargonaute, spécialiste du chargement avion. Depuis la grève du 5 octobre, 16 des 17 agents qui risquent d'être licenciés sont uniquement du personnel Cargo.

Sachez que c'est l'un des secteurs très fortement sinistré dans notre compagnie. Depuis 10 ans nous subissons le "non-dialogue social" de nos dirigeants. Toutes les bases province fret ont été fermées, à l'exception de Lyon et Roissy. Nous avons perdu 1300 sur 2500 emplois, et 10 avions sur 12!

La sous-traitance a fait son entrée depuis le 30 septembre pour le chargement des cargos, et le 15 octobre pour tous les camions Europe. Durant ces 10 dernières années, nous avons changé 3 fois de direction (pour vous donner un exemple Mme Parly secrétaire d'Etat aux finances de Lionel Jospin est venue 4 années au Cargo, l'a coulé, et elle est devenu depuis directrice générale à la SNCF... et je pourrai vous en exposer d'autres)

Sachez qu'il existe aussi des conflits d'intérêts pour ce qui est des amendes pour délit d'entente. Vous êtes loin du chiffre annoncé par vous même.

La politique de destruction d'Air France Cargo a été vraiment engagée depuis 2006. Il est bien évident que je parle uniquement du Secteur Cargo, et pas de la compagnie en général, même si nous sommes bien évidemment directement liés.

Pour la plupart d'entre-nous, agents de maîtrise ou simple magasinier, nous avons du sang Air France dans nos veines. Etre spectateurs et acteurs de cette descente nous fait "mal au ventre"" croyez-moi, et cela va bien au delà de cette chemise, et c'est bien plus profond. Des concessions pour notre société, oui, et nous en avons fait, et en faisons encore, mais nous faire prendre pour des c***, là, NON. Pas pour rien tous nos sacrifices ... Un minimum de considération pour nous tous, salariés, sans lesquels la société n'est rien".

Cette lettre m'amène à poser une autre question: A QUI A PROFITE LE CRIME? CUI BONO? 10 avions sur 12 ?????? Quelle compagnie s'est emparée du chiffre d'affaires d'Air France Cargo? Fedex ou UPS? Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2020

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RE: LA REVUE DE PRESSE AVEC FRANCOIS DIMINO, Force Ouvrière AIR FRANCE: POUR BIEN COMPRENDRE LA DESTRUCTION VOULUE PAR L'ELYSEE
du 26 au 30 octobre 2015 : Chers lecteurs, voici la video d'octobre avec un invité stratégique: François Dimino, représentant FO à Air France. Pendant 1h33, il nous donne des informations hallucinantes sur la "trahison" de certains cadres la compagnie, et nous explique pourquoi le PDG actuel a été vraiment nommé: parce qu'il avait déjà viré 8000 salariés chez... Thalès (sans qu'il n'y ait de révolte).

Une des revues de presse les plus lourdes que j'ai eu l'occasion de faire car dans cette vidéo, vous verrez la destruction DE PLUS EN PLUS RAPIDE de la France à travers notre compagnie symbole. Et pour la première fois dans la Revue de Presse, un syndicaliste "officiel" lit avec moi la méga-liste de licenciements que vous voyez ici chaque lundi matin.



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AIR FRANCE: RASSEMBLEMENT GENERAL LE 22 OCT A 13h DEVANT L'ASSEMBLEE NATIONALE + 1.000 SUPPRESSIONS D'EMPLOI DE PLUS !
du 19 au 23 octobre 2015 : Eh bien voilà, la DRH et le PDG d'Air France ont annoncé en catimini ce dimanche le départ de 1000 salariés de plus pour l'année prochaine, lire ici Le Parisien + le Club de la Presse... Les mauvaises langues disent que c'est à cause des FUTURES CESSIONS de liaisons à d'autres compagnies, étrangères par définition. Si ce n'est pas un démantélement global de la compagnie ça, je ne m'y connais pas...

Du coup, tous les syndicats, y compris ceux bien éloignés du transport, appellent les Français à se joindre à ce rassemblement, organisé à la base par les seuls syndicats d'Air France.

Pour information, j'ai réalisé une Revue de Presse vidéo exceptionnelle sur Air France qui sera disponible normalement d'ici mardi. Branchez-vous sur mon fil Twitter ou FB pour en être averti en temps réel (vous pouvez installer l'application officielle Twitter sur votre smartphone, qu'il soit Apple, Samsung ou Nokia Lumia, suivre: @pierrejovanovic).

Il va de soi que vous lecteurs parisiens, si votre emploi du temps le permet, vous pouvez rejoindre ce rassemblement puisque les salariés d'Air France appellent tous les Français à s'y joindre. Comme ce sera à l'heure du déjeuner, même ceux qui ont encore un emploi peuvent venir. Les retraités, étudiants, chômeurs, par définition, y sont formellement invités par voie d'huissier de justice qui débarqueront chez vous dès 6h du matin, sur ordre spécial du Premier Ministre Mr Valls, afin de vous délivrer l'invitation : - )
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AIR FRANCE : LES VIDEOS A REVOIR OU A DECOUVRIR...
du 19 au 23 octobre 2015 :



Ici Erica Nguyen, hôtesse Air France, interpelle les cadres qui préférent fuir, plutôt que de répondre... "Comment ça va se passer, comment ça va se décider? Moi, je suis mère de famille, j"ai un crédit, je vais être sauvée? Cela fait 4 ans que nos salaires n"ont pas évolué, 4 ans qu"on travaille pour rien... Nous, on les a faits, les efforts, 4 ans, sans rien! Et c"est nous qui trinquons maintenant?"


Le syndicaliste Xavier Mathieu jette un très grand froid sur le plateau du Grand Journal de Maïtena Biraben sur Canal+... Ce qui saute aux yeux, c'est le décalage total entre la caste des élites médiatiques parisiennes et le syndicaliste qui leur explique la réalité de ce que c'est que de "perdre son travail". Video totalement surréaliste. Tant d'ailleurs qu'on a du mal à imaginer qu'on est en 2015 et que les gens de Canal+ ont un tel mépris pour tout le reste de la population.


Jean-Luc Melenchon censuré en catastrophe par BFM-WC alors qu'il s'attaque à la dinde qui ne sait qu'insister sur les chemises arrachées... Surréaliste entretien, et Melenchon dans ses très grands jours.


Un entretien spécial sur AIR FRANCE avec Médias Presse Infos. Le chat y fait plusieurs apparitions remarquées : - ) Merci à l'équipe et merci surtout pour Air France. L'information doit circuler. Rares sont ceux qui ont pris fait et cause pour les salariés AF, merci à Médias Presse Infos.


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AIR FRANCE: LETTRE D'UN STEWARD "LC" + UN PROFESSEUR SUR LE LOGO "AIRFRANCE"
du 19 au 23 octobre 2015 : De notre lecteur Henri: "Je vous écoute souvent la nuit en escale (je suis steward long courrier AF). Selon des informations internes venant des pilotes, ceux-ci auraient déjà négocié 10% d'économie contre les 20% demandés. Ils s'aligneraient sur les pilotes KLM. A confirmer dans les jours qui viennent.

De notre côté (stewards et hôtesses), nous sommes protégés par des règles jusqu'en octobre 2016, mais la direction veut anticiper des nouvelles règles prenant effet début 2016! Nos syndicats disent "Niet". Le rouleau compresseur est en marche!

Des négociations sont en cours, ils veulent qu'on vive l'enfer en vol. Tokyo-Osaka-Los Angeles-San Francisco aller-retour Paris de ces 4 destinations en 48h! Ils sont devenus fous, ils veulent juste qu'on se tue sur la route en rentrant de vol... Déjà après 12h de vol en tant que passager on est pas très beau à voir à l'arrivée, alors imaginez en bossant 2×12h sur 48h, on est dans le délire total! Le but étant de nous dégager/dégoûter afin d'embaucher des jeunes qui vont rien coûter et virables à la façon Ryanair. LEUR FANTASME. Ce système est en route depuis longtemps, mais ils sont vraiment en train de passer en "phase finale" maintenant!

Juste une petite correction: lorsque nous disons "On est chez nous", c'est par rapport à la direction de l'entreprise qui n'est pas chez elle, car nous faisons nos carrières entières, mais cette direction est là pour faire le sale boulot puis est remplacée par d'autres "pantins gouvernementaux". Mr Gateau est le nouvel exemple flagrant de Valls".

De notre lecteur François: "Pour en finir avec Air France, on remarque bien que le mot France est maintenant attache à "Air" pour former AIRFRANCE, ce qui ne veut plus rien dire. C'est un nom de marque comme un autre. Disparition du pays, disparition de la langue: "France is in the air", voila le slogan universel car, selon l'agence de pub, il faut eviter l'arrogance du français (sic).

En tant qu'enseignant en gestion, j'insiste sur le fait que nous avons affaire à un entreprise de démolition stratégique: chaque coup de canif à la spécificité française et à son patrimoine, s'il ne touche pas les avantages et le confort de l'hyperclasse mondialisée, ni ceux -pour le moment- des Français protégés par leur statut (fonction publique et assimillée), se paye cash pour l'industrie et les services français, par disparition d'avantages compétitif basé sur la différentiation (pour nous, le luxe, le prestige, la "belle ouvrage", une approche unique et bien française de faire les choses).

C'est un massacre qui se paye en vagues de licenciements en France et, au-delà, une perte pour le monde en general... tant je pense que la France a un message et une approche à apporter face au rouleau compresseur du business à l'anglo-saxonne. C'est donc une démission et un trahison à tous les etages, du travailleur francais et de la mission de la France (la mission se definissant comme une raison d'être, une chose qui manquerait au monde si quelqu'un ou une societe venait a disparaitre)".

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LETTRE D'UN GENDARME A PROPOS DES LOGOS D'AIR FRANCE ET DE LA GENDARMERIE
du 12 au 16 octobre 2015 : De Sébastien: "Je réagis au thème de la disparition programmée de la France suite votre évocation, du logo AIR FRANCE vers un concept plus soft et moins "français". Avez-vous l'évolution du logo de la gendarmerie nationale fait en septembre 2015? Voici la présentation en grand pompe sur facebook du changement du logo... accrochez vous et ne mangez rien au moment de visionner le nouveau logo, sous peine de vous étrangler!!


Que voit-on? la disparition du drapeau bleu blanc rouge, la disparition du symbole historique de la grenade pour les gendarmes (anciens grenadiers) et l'apparition d'un symbole sans sens, horrible, ressemblant un croc de boucher ou a une faux ... un slogan farceur proche d'une "farce humaine"!! C'est pitoyable... j'en ris et j'en pleure .... c'est pathétique, affligeant de nullité et insultant pour les gendarmes, pour notre Histoire et pour notre Nation.

Le seul réconfort pour moi a été les réactions et les commentaires postés sur facebook montrant au moins que le peuple réagit et n'accepte pas cette mascarade. Pauvre France, dépouillée petit petit de tout.... bientôt nue.... bientôt morte! Le franc désigne l'origine l'homme libre, affranchi... La disparition programmée de la France tous les niveaux est un signe annoncé de ... notre esclavagisme!" Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2020

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COMMENT LE PS ET L'UMP ONT VENDU AIR FRANCE : HOMMAGE AUX SYNDICALISTES
du 6 au 9 octobre 2015 : Lundi toute la journée, la France a assisté, hallucinée, à des actes d'une violence rare lors de négociations syndicales chez Air France. Ce qui s'est passé hier EST UNE VRAIE PREMIERE, témoin de la révolution 2.0 qui s'amorce dans le pays.

Pourquoi ?

Parce que les acteurs de ces violences ne sont pas des ouvriers de base, ils ne travaillent pas à la chaîne les doigts pleins de graisse noire sur une ligne de montage, ni dans les mines de Lorraine, ni dans une usine de dépecage de poulets ou de porcs, ils ne sont pas des chauffeurs de taxis en colère contre UperPop. Non: ils travaillent chez Air France, l'une des compagnies aériennes les plus luxueuses et la plus "classe" du monde.

Mécaniciens, Personnel d'Accueil, Stewards, Hôtesses et Pilotes, ils portent tous dans leur tête et sur leur uniforme le symbole de tout ce qui a fait "la France", la vaisselle créée sur mesure Haviland, leurs habits dessinés par les plus grands couturiers, le champagne en Classe Affaires, etc., avec leurs qualifications sanctionnées par les standards professionnels les plus sévères et les plus élevés au monde.

Et d'un seul coup d'un seul, ces hommes et ces femmes, toujours prévenants et aimables avec les pasagers, aux doigts manucurés et au cou délicatement parfumé par Hermès, Dior our Guerlain, eux qui ont fait la réputation mondiale de la douceur d'Air France, ont soudain exprimé leur colère pour la Ne humiliation que leur fait subir leur direction...

La DRH d'Air France leur avait promis voici 8 mois qu'il n'y aurait plus de licenciements. Et voici que d'un seul coup d'un seul, Xavier Brosseta leur annonce 2900 départs de plus !!

Mais comment osent-ils ?

Et ils s'étonnent que des gens parfaitement bien élevés, soudain, "pètent un plomb" devant tant de sauvagerie sociale, de fourberie et de mensonge!

Manuel Valls, qui n'a jamais travaillé de sa vie, a condamné les violences de... Tokyo. Pauvre type. Il en sait pas ce que c'est que de perdre soudain son salaire. Le DG Frédéric Gagey a pu s'enfuir, mais le DRH Xavier Brosseta a été atrappé par le personnel naviguant qui lui a/ont mis quelques baffes. Comme dans un film, il est reparti chemise en lambeaux et torse nu, sous la protection de vigiles. Les photos surréalistes et les vidéos ont depuis fait le tour du monde.

Mais ce que les médias "aux ordres" ne vous disent pas, c'est que ces licenciements sont dûs en grande partie au démembrement d'Air France, organisé par Nicolas Sarkozy et son équipe qui ont commencé à vendre la France au Quatar... Ne soyez pas étonnés par exemple d'apprendre que certaines lignes fermées par AF ont été transferées au Quatar... Quand au programme de fidélité, il a été signé avec... American Express, malgré l'opposition radicale en interne des gens en charge du dossier (merci à ma lectrice Ray, bises).

Je vous avais expliqué il y a environ 7 mois que le nouveau logo de la compagnie (regardez bien) n'est plus AIR FRANCE (lettres grasses avec un espace) mais bien AIRFRANCE (lettres maigres sans espace), et que les trois couleurs du drapeau de la France (hautement symbolique) ont été enlevées pour ne laisser que le... rouge.



La fusion Air France-KLM avait été le premier pas de la destruction. L'esprit français n'avait rien de compatible avec l'esprit protestant hollandais, connus pour leur sens de l'économie (pour ne pas dire radinerie) et leur manque total de savoir faire. KLM était une compagnie médiocre et triste avec aucune envergure. Mais cela a permis de semer progressivement la zizanie au sein de la compagnie française... Et la destruction a commencé. De l'intérieur. Des postes stratégiques qui devaient revenir à des Français, ont été donnés à des Hollandais qui n'en avaient que faire d'Air France. Le reste, vous l'imaginez. Les "clashs" entre Paris et Amsterdam ont été innombrables, au détriment d'AF évidemment.

Vous ne voyez pas que c'est la même politique/campagne de déstabilisation qui agit en ce moment chez Air France que celles qui ont détruit Alsthom, Areva, GemPlus, Alcatel, etc. ?

Air France ne doit plus exister parce que sa réputation et surtout son chiffre d'affaires gênent encore trop de monde, en particulier les Quataris et les Américains.

Et que scandaient les hôtesses à la manifestation de hier? "On est chez nous !" pour rappeler que les Quataris n'ont pas encore le pouvoir au sein de la compagnie.

C'est absolument énorme !

Vous l'avez vu ça sur BFM-WC ou I-tele ? Evidemment que non, trop politiquement incorrect pour ces journap*****...

Petit rappel de notre lecteur Mr Lacoste. "Cerise sur le gâteau: François Hollande a remis personnellement la Légion d'Honneur au PDG de Quatar Airways. La trahison des "Elites" est au grand jour, ou: Quand ces même Elites décident de sacrifier Air France". Et Mr Lacoste ajoute, "le Quatar devrait s'écrire avec un B" (LoL).

A la même période, oyez manants, pardon, PNC, cette petite info était tombée: "Mardi, lors du Salon aéronautique du Bourget, le PDG de la compagnie Qatar Airways, Akbar Al-Baker, a annoncé avoir obtenu des droits de trafic supplémentaires vers Lyon et Nice. Pour le PDG, cela "n'a pas de lien" avec la vente de 24 Rafale à l'Emirat début mai. Il affirme: "que les droits étaient en négociation depuis plus de deux ans" ... Les décideurs économiques lyonnais avaient lancé une pétition pour libérer des droits de trafics supplémentaires pour l'aéroport lyonnais notamment pour Emirates" (lien la Tribune).

Ah oui, j'oubliais... il y a aussi Emirates Airways qui veut sa part.

Reprenons d'abord le Quatar: "Rafale: Air France serait le grand perdant de la vente au Qatar. C"est un contrat à 6,3 milliards d"euros. La vente officielle de 24 Rafales au Qatar a été signée, en présence de François Hollande, lundi 4 mai à Doha ... Si l"engagement de Jean-Yves Le Drian a sans doute facilité les discussions avec le Qatar, il semblerait surtout que Paris ait dû lâcher sur certaines conditions posées par les Qataris. Et notamment sur les droits de trafic pour Qatar Airways vers la France, expliquent Les Echos.

Doha réclamait en effet davantage de vols que son quota de 21 vols hebdomadaires et souhaitait « pouvoir desservir la province en direct, en plus de Paris ». Selon le quotidien économique, le Qatar a finalement obtenu gain de cause. La semaine passée, François Hollande a annoncé à l"émir qu"il autorisait la compagnie qatarie à atterrir et décoller à Lyon et Nice, « plusieurs fois par semaine ». Cette décision ne devrait guère enchanter Air France, qui pousse pour que l"Etat n"accorde plus de nouveaux droits aux compagnies du Golfe, note La Tribune.fr. Le PDG d"Air France dénonce ainsi une concurrence déloyale, soulignant que ces compagnies paient très peu de redevances aéroportuaires dans leurs pays. Or, en concédant davantage de vols à Qatar Airways, l"Etat français risque d"avoir du mal à résister aux mêmes demandes pressantes des compagnies des Emirats, telles qu"Emirates ou Etihad Airways."

ET POURQUOI QUATARI, EMIRATES AIRWAYS, ETC. VEULENT LES POINTS D'ATTERISSAGE EN FRANCE A CE POINT?

Parce qu'ils savent que la partie démographique des Français musulmans n'ira qu'en croissant (LoL) grâce aux taux de fertilité, et que tous ces gens auront besoin de se déplacer en avion, et AUSSI (en fait SURTOUT), de faire leur pélérinage à la Mecque, comme tout musulman se doit de le faire au moins une fois dans sa vie.

A ce propos, avez vous remarqué la campagne de pub massive de Turkish Airways sur les chaînes d'info BFM et Itele ? Suivez le fil...

Donc, immense respect au personnel gréviste d'Air France qui a montré hier qu'il y a encore des Résistants dans ce beau pays vendu morceau par morceau par les traîtres qui nous gouvernent.

Merci à Nicolas Sarkozy et à François Hollande. Ils nous ont montré sans le faire exprès que les syndicalistes d'Air France ont encore le sens de la dignité humaine face au capitalisme sauvage qui veut juste vous jeter à la rue en vous dépossédant de votre travail pour vous remplacer par un pauvre hère à 300 euros. Les syndicalistes AF sont entrés dans la Résistance. La vraie. Celle qui est violente. C'est ainsi que les grandes révolutions commencent.

PS: Bruno Matheu, le patron du long-courrier Air France avait démissionné, car débauché par Etihad, la compagnie d'Abu Dhabi QUI POSSEDE AUSSI des participations massives dans Alitalia, Air Berlin, Air Seychelles, Air Serbia, Aer Lingus, Darwin Airlines, Jet Airways et Virgin Australia.




Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2020

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Le chronologie de tous les articles sur le Coronavirus qui vous montrent l'incroyable implication du Mossad en collaboration avec Epstein, Bill Gates et ses milliards, l'OMS, L'institut Rockfeller, l'Union Européenne, Bain & Company et la raison pour laquelle les médias se sont violemment attaqués au Pr Didier Raoult. Et, oui, la France a TOUT fait pour que le coronavirus se répande le plus vite possible dans la population. En privant les gens de Vitamine D, les criminels au pouvoir ont VOLONTAIREMENT affaibli le corps afin qu'il soit plus récéptif au Covid19. En leur disant via Sibeth Ndiaye que le masque est inutile, le virus s'est propagé encore plus rapidement, et en même temps le gouvernement brûlait des centaines de millions de masques. ↓ ↓ ↓



L'année 2020 a très mal commencée pour les 5 millions de Libanais: le gouverneur de la Banque Centrale leur a interdit de retirer plus de 200 euros par semaine!!! Quant aux entreprises, depuis décembre 2019, elles ne peuvent plus payer leurs importations. Le tout a déjà déclenché des premi`res pénuries et SURTOUT un bank-run, un vrai, avec des bagarres quotidiennes dans les agences. Une situation folle dans le pays qui a voulu être le ''Monaco'' du Moyen-Orient et que la France va connaître bientôt. ↓ ↓ ↓



En avril et mai 2019, la CIA s'est alliée aux grandes banques de Wall Street pour empêcher Erdogan de gagner les élections municipales et surtout à le forcer à démissionner après qu'il ait préféré acheter le S-400 russe et refusé de payer pour les avions de chasse F-35 américains. En plein jour donc, les banques, menées par la JP Morgan, ont décidé d'attaquer un pays entier, d'affamer et de ruiner les Turcs pour se venger du fait qu'Erdogan n'obéisse pas à Washington avec la complicité des médias occidentaux pilotés par le "Deep State". Une situation hallucinante à laquelle j'ai assisté en direct à Istanbul alors que les médias français ont observé un silence total et surtout complice, le JDD d'Arnaud Lagardère en tête. ↓ ↓ ↓



Le 16 mars 2019, fous de rage à cause du mépris d'Emmanuel Macron, une violence jamais encore atteinte s'est emparée des Gilets Jaunes et des BlackBlocks qui ont détruit pratiquement toutes les boutiques de l'avenue la plus célèbre du monde (200 photos et la video spectaculaire de l'agence Taranis) l'une après l'autre. ↓ ↓ ↓



Le 1 février 2019, L'Etat français et le Ministre des Finances Bruno Lemaire pris en flagrant délit de déstruction d'une imprimerie de billets de banque afin que la France ne puisse plus jamais imprimer sa propre monnaie et rester esclave de l'euro, comme la Grèce ↓ ↓ ↓



Le 12 janvier 2019, Macron a décidé de nettoyer les Français au Karcher, faisant écho à la phrase de Nicolas Sarkozy mais cétait pour les cités contrôlées par les dealers de drogue ↓ ↓ ↓



Le 8 décembre 2018, il y a eu encore plus de Gilets Jaunes dans la capitale que le 1er. Si les manifestants n'avaient pas été arrêtés dans les gares parisiennes (et parfois même dans la gare de leur ville où ils ont été empêchés de prendre leur train) on aurait certainement comptabilisé le double. Le gouvernement ne fait que reculer pour mieux sauter, si on peut dire, se donnant l'illusion d'avoir sauvé Paris. Résultat, les destructions ont continué tout autour de l'Etoile et dans d'autres quartiers. Et ce sont les villes de province qui ont pris feu, à l'image de Bordeaux ↓ ↓ ↓



Les photos au lendemain de la destruction du Triangle d'Or de Paris le 1er décembre 2018 ↓ ↓ ↓



Paris: les Gilets Jaunes prennent d'assault l'Arc de Triomphe le 17 novembre 2018, toutes les photos et reportage sur place ↓ ↓ ↓



La CIA mène une guerre monétaire contre les pays qui résistent à Washington: dernière victime après le Vénézuela, la Russie, l'Iran et le Brésil, la Turquie en juillet et août 2018. La Lire a perdu 50% de sa valeur mettant des dizaines de milliers de PME au bord de la faillite et ruinant tous les Turcs en les appauvrissant de... 50% ↓ ↓ ↓



En direct de Rome, 70% des Italiens ont massivement voté en mars 2018 contre l'Union Européenne. La presse italienne n'ose même pas titrer "La gifle à Bruxelles" ↓ ↓ ↓



Les Pages Jaunes délocalisent l'emploi à l'étranger et licencient les salariés français. Couverture d'un conflit 2018 qui est le symbole du cancer qui détruit tout le pays avec les travaileurs détachés ou délocalisés. Mon reportage a amené le patron des Pages Jaunes à censurer l'accès à cette Revue de Presse en interne ↓ ↓ ↓



L'Etat français veut démanteler Air France? Tous les syndicats sans exception se sont rassemblés en 2018 comme un seul homme pour une manifestation monstre à Roissy CDG afin de défendre leur entreprise. Reportage en direct... des pistes ↓ ↓ ↓



Le bilan fait en 2017 en Grèce après six années d'austérité avec une interview spéciale "Trahison de Tsiparas" de Nikos Michaloliakos ↓ ↓ ↓



L'assassinat du Directeur de la Communication de la plus vieille banque du monde, la Monte Paschi de Sienne AU SEIN MEME DE LA BANQUE. Toutes les preuves d'un meurtre qui a été déguisé en... suicide grâce à la corruption des magistrats et policiers italiens ↓ ↓ ↓



Le ras le bol des policiers qui sont descendus manifester spontanément partout en France et ont littéralement effrayé l'Elysée qui s'attendait à un Coup d'Etat ↓ ↓ ↓



La grande révolte de tous les pilotes, hôtesses et personnel au sol d'Air France à quelques mètres de l'Assemblée Nationale à Paris ↓ ↓ ↓



Les Grecs, sous la botte de l'Allemagne, ont voté massivement contre l'Europe alors que tous les médias ont poussé le peuple à voter pour ↓ ↓ ↓



Comment Manuel Valls a cerné tous les manifestants de Jour de Colère à Paris pour affirmer son autorité ↓ ↓ ↓


La grande révolte et manifestation des Bonnets Rouges à Quimper contre les péages. Avec des livraisons de fleurs aux CRS ↓ ↓ ↓



L'arrestation de l'Etat-Major d'Aube Dorée en direct d'Athènes, qui a été organisée excatement comme celle de Dominique Strauss-Kahn pour le journal télévisé de 19h des Grecs ↓ ↓ ↓



"Le" reportage en direct de Nicosie avec la fermeture de toutes les banques et le vol de tout ce qui dépasse 100.000 euros. Je rappelle que Chypre EST dans l'Union Européenne ↓ ↓ ↓



Reportage dans la Grèce détruite par la première année d'austérité imposée par Bruxelles, la BCE et le FMI. Même les services secrets grecs se sont mis en grève ↓ ↓ ↓



L'équipe de communiquants de Sarkozy a enlevé tous les bijoux d'une photo de Christine Lagarde. Les lecteurs de la Revue de Presse et les auditeurs de la radio ont poursuivi le travail et ont enlevé même ses vêtements ↓ ↓ ↓



Comment des sites pourris fabriquent des "fake-news". Le site suisse Mecanopolis pris la main dans le sac de la manipulation et du mensonge vis à vis de la Banque Rothschild ↓ ↓ ↓



Le premier grand article en France sur l'eurodéputé Nigel Farage avec la traduction de son discours qui a secoué le président de l'Union Européenne que personne ne connaissait, Herman Van Rompuy, et qu'il a traité de "serpillère humide" ↓ ↓ ↓



Gerald Celente fait partie de ceux, très rares, qui ont vu la catastrophe de Wall Street arriver. Nous n'étions pas nombreux en 2007 et début 2008 pour prévenir nos semblables: Gerald Celente, Peter Schiff et Max Keiser aux Etats-Unis, Nouriel Roubini en Turquie et aux Etats-Unis, Ambrose Evans-Pricthard et Julian Tett en Angleterre, et votre serviteur en France. Et c'est tout. A travers cette interview réalisée en direct à la radio Ici et Maintenant, vous allez découvrir que depuis, non seulement rien n'a changé, et surtout que tout a empiré. ↓ ↓ ↓



La grande escroquerie sur les bons du trésor US menée par le PDG de la Salomon Brothers Bank, et qui a finalement entraîné sa chute. Et que Goldman Sachs a copié ↓ ↓ ↓





Banque de l'Apocalypse
PDF de la Planche à billets 777 de la > Banque de l'Apocalypse <. Servez-vous !


Banque de l'Apocalypse
PDF de la Nouvelle planche à billets > de la Banque Centrale Européenne <. Servez-vous !

Cours OR 24h

LE COURS DE L'OR toutes les secondes, 6 jours sur 7, 24h sur 24 en provenance de Hong-Kong, Tokyo, Chicago Metal Exchange Globex, New York Metal Exchange, Londres et Sydney. Cliquez sur le graphique.

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fausse monnaie 2020

Mais eux, ils impriment de la fausse monnaie par trilliards depuis 2008 (imitant ceux de 1789) et cela a donné les taux négatifs, du jamais vu dans l'histoire humaine, la plus grande déstruction de richesses des classes moyennes au seul profit du 0,01% de la population:











andrew dickson white

Cela se terminera obligatoirement très mal. "L'or est le seul à éteindre la dette, la fausse monnaie ne fabrique que de la dette nouvelle, etc. qui se termine toujours dans le désastre" Pr. Antal Fekete in ''Le Retour au Standard Or"


Les réponses aux questions que
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Les cryptomonnaies, tout comme les délocalisations qui ont conduit à la crise de 2007, n'ont pu voir le jour qu'avec l'évolution radicale des vitesses de transmission des modems. Hommage à Emile Baudot (1845 - 1903) l'inventeur du code télégraphique, la vitesse se compte en Bauds. Pour comprendre, le Baud est le nombre d'éléments du message transmis par seconde. On va dire que pour le telescripteur c'est un mélange du nombre de tours (210) par minute, le nombre de trous perforés par minute sur le ruban et le nombre de lettres transmises par minute. Si, en 1976, vous tapiez avec vos doigts sur le clavier d'un telex Sagem, votre vitesse humaine ne dépassait pas le 50 bauds (lien video youtube).

Si la vitesse en kbit par seconde du premier modem Bell était de 0,1, la norme V92 des années 2000 a amené la capacité à 320 Kbit/s!. Le Bell Labs à la vitesse de 110 bauds envoyait le même nombre d'infos, soit 110. Avec l'intégration de microprocesseurs de plus en plus rapides Intel, Texas Instruments ou NEC, l'écart entre vitesse en bauds et le nombre de bits envoyés par seconde s'est dramatiquement creusé. Cet écart a scindé le reseau mondial telex: on a ainsi eu le premier système de courrier électronique commercial avec MCI Mail en 1983 (qui a duré jusqu'en 2003)

☏ 1929 le fameux teléscripteur de Wall Street: 70 bauds soit 0,06 kbit/s
☏ 1958 modem Bell 101: 110 bauds à 0,1 kbit/s

Wall Street et vitesse de transmission entre hedge funds  fibre optiques tours micro ondes 2020

☏ 1962 modem Bell 103: 300 bauds à 0,3 kbit/s
☏ 1970 le Telex est un devenu LE standard mondial à 300 bauds, (lien video youtube).
☏ 1976 modem Bell 202: 1.200 bauds à 1.2 kbit/s V21

le premier modem de l'Histoire

☏ 1976 modem ATT norme V29: 9.600 kbit/s mais sur ligne spéciale
☏ 1977 Dale Heatherington lance son modem Hayes 80-103A, vitesse de 300, compatible Bell 103, pour le micro-ordinateur star de l'époque le Altair 8.800
☏ 1980 modem Bell 212A: 600 bauds mais à 1.200 kbit/s
☏ 1981 le Minitel, norme V23: 1.200 Kbit/s en descente, 75 en montée
☏ 1982 arrivée du Hayes Smartmodem à 1.200 Kbit/s, compatible Bell 212, avec un langage de programmmation révolutionnaire.

☏ 1983 Le tout premier système de courrier électronique mondial -et privé- lancé en 1983, MCI Mail, tournait intégralement sur les mainframes VAX 785 de Digital Equipment (voir plus haut). Il suffisait de disposer d'un modem 1.200 et de se brancher sur les fils d'un téléphone de base de Londres, Istanbul ou Moscou pour être connecté au bout d'une minute au Vax de MCI basé aux Etats-Unis.

Techniquement, MCI Mail était Internet avant que cela ne s'appelle Internet. Dès 1983, vous pouviez envoyer de votre PC un message sur 5 supports en même temps: mail, fax, telex, courrier postal (imprimé et posté par MCI), et même sur les systèmes X-400! Regardez leur première pub historique sur les télés US ici

mci mail - att - fcr -missive compuserve ibm.net

MCI Mail a été suivi en 1984 par le système de messagerie Missive de France Câbles & Radio (dont je fus le rédacteur en chef :-), AT & T Mail, SprintMail, CompuServe, les messageries X-400 des telcos européens, et, bien plus tard par IBM.net. Ensuite certains réseaux ont évolué en serveurs BBS privés (en 1985 par exemple, America on Line n'était rien de plus qu'un serveur BBS pour les fans du Atari 2600) avant que le tout ne se dissolve dans un Internet global entre 1993 et 2002. Cet Internet global donnera naissance, 17 ans plus tard, au principe du blockchain utilisé dans les cryptomonnaies.

☏ 1984 le modem 4.800 ATT V22bis en 1.600 bauds envoyait à 4,8 kbit/s
☏ 1985 Le Hayes Smartmodem à 2.400 bauds, norme V22bis va devenir un standard mondial avec le langage de programmation Hayes: ATDT 01 44 09 08 78 compose le numero en digital, ou ATDP impulsion, et ATH raccrocher la ligne.

vitesse des modems digitaux

☏ 1985 le modem Telebit arrive à 18.400 Kbit/s
☏ 1986 le modem US Robotics 2.400 bauds arrive à 9.600 Kbit/s
☏ 1988 le standard V32 du CCIT impose le 9.600 Kbit/s dans les deux sens
☏ 1990 le standard V32bis: 14.400 compatible Fax à seulement 2.400 bauds
☏ 1991 le V42bis du CCIT met la vitesse de 9.600 avec la compression et la correction d'erreurs
☏ 1992 le modem 14.400 devient le standard Internet global
☏ 1994 arrivée du modem 28.800: avec 3.200 bauds il envoie à 28,8 kbit/s, et, avec compression, obtient des pointes à 115.000 Kbit/s
☏ 1995 le modem 33.600 V34: 33.600 Kbit/s avec fax, avec seulement 3.429 bauds
☏ 1996 le modem 53k V42, puis V44 donnait une vitesse 53.3 kbit/s ce qui a permis à Internet de se développer.
vitesse des ADSL

☏ 1999 modem 56K V90 à 8.000 bauds en arrivée et 3.429 bauds en montée
☏ 2000 modem 56K V92: du 56 Kbit/s à 8.000 bauds dans les 2 sens

Digital Vs Analogique: Avec un modem analogique 56k, le temps de latence est 150 millisecondes entre 2 points, alors qu'en digital pur, on tombe à 20 millisecondes

☏ 1996 Arrivée du ISDN, Numérique ou RNIS: Ce standard de modem purement digital a intégré la video, la voix et les données avec le protocole H.320, H.261 et H.263. Avec une vitesse minimum de 64.000 + une ligne de contrôle de 16.000, et un maximum de 128.000. Le standard ISDN-RNIS avait 3 canaux: 2 canaux B (données et voix à 64.000) et 1 canal D (contrôle transmission et éventuellement données à 16.000 qui a également servi aux packets X.25, spécificité des réseaux d'entreprise IBM). Une extension de l'ISDN, le BISDN a servi majoritairement aux banques pour interfacer certaines de leurs lignes privées T1.

☏ 2000 Lignes privées classe T La ligne T de base (la T1) a été le socle des télécommunications du XXe siècle: mise au point et lancée par Bell aux US en 1962 pour les infrastuctures publiques avec un câble standard en... cuivre, elle transportait un MAXIMUM de 24 appels téléphoniques simultanément. Dès les années 90 les opérateurs télécoms ont commencé à louer et installer au prix de l'or des lignes de classe T avec ou sans une classe ATM (pour Asynchronous Transfer Mode - standard OSI) dans les entreprises. Une transmission ATM offre une vitesse 155 Mbit/s sur une fibre optique. Le standard T a été amélioré par la suite en multipliant le nombre de conversations simultanées dans une ligne.

☏ T1 : 1.544 megabits par seconde soit un total de 24 conversations simultanées acheminées sur un câble banal cuivre.
☏ T2 : 6.31 mb/s (96 conversations)
☏ T3 : 43.232 mb/s (28 T1s)
☏ T4 : 274.176 mb/s (168 T1s)
☏ T5 : 400.352 mb/s (250 T1s)

☏ 2002 Passage en ADSL mais sur les lignes cuivre de base. Le Asymmetrical Digital Subscriber Line est une sorte de V23 Minitel hyper dopé, qui gère les appels téléphoniques et les données.
☏ ADSL: vitesse en récéption 8 Mbps et 384 Kbps en montée
☏ ADSL2: vitesse en récéption 20 Mbps et 850 Kbps en montée
☏ VDSL: vitesse en récéption 52 Mbps et 2,3 Mbps en montée

vitesse des fibres optiques

☏ 2008 Passage aux Fibres Optiques. Aujourd'hui, Wall Street est devenu une immense arnaque puisque ce sont majoritairement des algorythmes qui influent sur 80% des ordres. Et tout se passe sur les fibres optiques ou bien par le biais de tours hautes de 100 mètres qui envoient des micro-ondes aussi rapides que la fibre. La plupart des algos sont là pour faire monter une action et annuler l'achat à la dernière seconde. D'autres algos travaillent pour récupérer juste 1 centime, voire un centième de centime - mais comme un IBM Z-14 ne s'ennuie jamais il envoie des milliards d'ordres toute la journée. Raison pour laquelle Goldman Sachs, JP Morgan et d'autres se battent à coups de millisecondes: le premier à passer devant tous les autres remporte l'achat.

La firme McKay Brothers dispose de 20 tours à micro-ondes (lien sur leur site) qui relaient les ordres entre le Chicago Mercantile Exchange (la bourse américaine des matières premières) si cher à Blythe Masters, jusqu'à New York. Le temps de voyage d'un ordre d'achat entre Chicago et New York ? 4,5 millisecondes !!!

L'acte répété des centaines de millions de fois par heure leur permet de gagner des millions pratiquement sans rien faire. Tout est dématérialisé et seuls les quants se battent entre eux par algos interposés, exactement comme ces combats entre robots mécaniques disposant d'une intelligence artificielle programmées par des écoles d'ingénieurs en robotique et en IA. Et si une autre firme arrive à 4 millisecondes, voire à 3,5 millisecondes, eh bien elle devient la reine du pétrole en coiffant tout le monde sur le poteau. Cette mega escroquerie de Wall Street est le thème du très bon film The Hummingbird Project connu aussi sous le titre The Wall Street Project avec Salma Hayek qui montre que les hedge funds de Wall Street s'affrontent à coups de... millisecondes à la vitesse de la lumière, pour essayer de deviner le futur!

Wall Street tente de recréer la Pythie de l'Oracle de Delphes d'il y a 2.500 ans, pas pour connaître le futur, mais juste pour voler l'argent des peuples encore plus rapidement: à la vitesse de la lumière !

la pretresse Oracle de delphes de john collier
The Priestess of Delphi par John Collier
(1850-1934)
Art Gallery of South Australia

La vitesse de base d'une fibre optique (OC pour Optical Carrier) est de 51,84 Mbit/s et elle dispose de x multiplicateurs, OC multiplié par x. Exemple: un OC-3 veut dire qu'il y a 3 fibres dans la gaine ce qui donne une vitesse de transmission de 155,52 Mbit/s (3 x 51.84)

☏ OC-1 : 51,84 megabits
☏ OC-3 : 155 megabits/s (soit 84 lignes T1 de base analogiques sur fil classique cuivre)
☏ OC-6 : 311,04 mb/s
☏ OC-9 : 466,56 mb/s
☏ OC-12 : 622 mb/s (4 OC3s)
☏ OC-18 : 933,12 mb/s
☏ OC-24 : 1,244 gigabit/s
☏ OC-36 : 1,866,24 gb/s
☏ OC-48 : 2.5 gb/s (4 OC12s)
☏ OC-192 : 9.6 gb/s (4 OC48s)

Un nouveau standard mis au point par Nokia consiste à diviser une impulsion lumineuse en plusieurs faisceaux (100 exactement) en leur donnant des longueurs d'ondes différentes. Cette technique permet d'atteindre une vitesse de 600 gigabits (!!!) pour CHAQUE LONGUEUR D'ONDE ce qui donne une CAPACITE DE TRANSFERT DE 77 TERABITS PAR SECONDE (1 tera = 1.000 giga).

google grace hooper fibre optique
En 2022 Google aura fini le déploiement de sa ligne fibre optique privée de 6.300 km baptisée Grace Hopper entre New York et l'Europe (fourche vers Bude-GB et Bilbao-ES) qui permettra à 17 millions d'utilisateurs de simultanément recevoir ou envoyer autant de videos en 4K !!! Soit une capacité de 350 Teras par seconde.
Pierre Jovanovic





Lien pour votre smartphone:
www.jovanovic.com/iris.htm
Attention:
les autres videos sont ici
.



Présentation du livre-enquête sur l'assassinat du journaliste du Washington Post Jamal Khashoggi, exécuté parce que ce qu'il écrivait dans son journal ne plaisait pas au prince dirigeant l'Arabie Saoudite. Au nom de la liberté de la presse, et pour faire un bras d'honneur à ces ultra-riches qui se croient absolument tout permis, y compris de tuer des journalistes, prenez juste 30 minutes pour regarder cette présentation des faits.



Interview "couacs" :-) SPECIAL COVID-19 par Independza le 10 octobre 2020



PARTIE 2 Banques qui fusionnent UBS et Credit Suisse, Bankia et Caixa, Santander perd 11 milliards, bilans truqués, experts comptables aveugles et sourds et muets, Fuite de Juan Carlos à la banque Mirabaud en Suisse, Societe Generale attaquee par Les Echos, Faillite des PIIGS, 2 trilliards de CDS de Blythe Masters en 2020, Taux Negatifs sur les retraites, Planche a Billets, SoftBank, Bank of Japan, Fed, Destruction de la monnaie = Destruction de la Societe, Sac Hermes des Iles Caiman, BinckBank, PostFinance en TN, Ubu au Japon, Pays Chretiens Vs pays Protestants, banqueroute de l'Italie, Banque Postale vole les personnes agees, Sogecap, Oudea doit se retirer dans un couvent, Orange Bank banque pourrie, Free Vs Orange, Liban Hezbollah et CIA, Partie 2 de 1heure de Rdp avec Olivier Pichon sur TVL octobre 2020



PARTIE 1 On y apprendra comment la profession de banquier de haut vol vous expose à être promptement « suicidé » et comment la folie des taux d’intérêts négatifs est le véritable virus qui détruit la société. Ou bien encore comment ils veulent supprimer l’argent liquide et les DAB et comment ils pillent petits épargnants et petits retraités par des stratagèmes aussi tordus que subreptices. Un tableau édifiant et des enjeux de pouvoir qui ne sont jamais loin. Partie 1 de 80 minutes de Rdp avec Olivier Pichon sur TVL septembre 2020



Interview en direct sur Putsch et retransmise sur FB et youtube le 28 septembre 2020



Interview de la rentree septembre 2020 avec Planetes360 Faillites des banques espagnoles - ''Grecqisation'' de la France - Conspirations - BLM & Transgenres - Wikipedia France apres la Censure de 5 annees - Les Français resignes - Gilets Jaunes - Femme devenue Homme - Bill Gates & Epstein - Ghislaine & Robert Maxwell et le Mossad - BFM-WC & Drahi - Masques Covid19 - Didier Raoult Vs BFM



Presque 2 heures de revue de presse papale avec Laurent Fendt - Merci pour les 120.000 vues malgre les vacances



La corruption du journal Le Monde payé par Bill Gates atteint du syndrome de Dieu, juillet 2020



MISE A JOUR DU LIEN APRES LA CENSURE DE YOUTUBE --- ERTV-FM Loi Avia - NewsGuard - Gilets Jaunes - les Daltons - Manifs - Crise Economique - Fake News - Guerre de l'Information - 777 - Comprendre l'Empire - Blanche Neige ou Neige Noire ? - Bain & Co - Masques - Confiement - Destructions des statues de la Vierge, de saints, d'Anges, d'églises - etc.



Gilead - Raoult - Confinement criminel de la France - Racisme - Melenchon - Lancet - Suicide policiers - Deep State - Ressortir la guillotine, etc.



Pr Raoult, coronavirus arnaque organisee, consequences, Bain and Company, petrole negatif, banquier suicide, le crash de mars 2020, inflation, blackrock, vaccins, Mossad, Espetin, Gilets Jaunes, etc., 1h heure de RdP avec Olivier Pichon sur TVL 18 mai 2020



La mort de la Societe Generale, de la UBI Banca, du racket de la Banque Postale, la folie des planches billets, etc., 1h heure de RdP avec Olivier Pichon sur TVL 14 mai 2020



Presque 2 heures d'entretien intenses avec Pierre-Yves Rougeyron en mai 2020 sur ce qui attend la France apres le deconfinement



Interview avec Yannick Urrien sur les 450.000 commerces et PME qui iront au tapis d'ici la fin de l'annee



Interview ''new style'' pendant 1h30 avec les jeunes de TeddyBoy RSA qui ont même parlé du jeu Doom !



Interview en direct avec Planetes360 18 avril sur le scandale des masques, des censures, du traitement du virus par le gouvernement, du confinement et des consequences economiques qui vont en resulter



Interview en direct sur Putsch retransmise sur FB et youtube 9 avril 2020



Planetes360 sur l'explosion de Wall Street de mars 2020



Sur le livre magistral sur l'OR du Pr Mark Skousen avec Pierre Bergeron



A propos de la baisse du Livret-A, du Liban, des Retraites, des Banques avec JJ Seymour



(SILENCE DE LA PRESSE FRANCAISE) Bankrun à Beyrouth: les Libanais ne peuvent plus retirer que 200 dollars par semaine même s'ils ont 3 personnes à charge, résultat 100 agressions par jour dans les agences bancaires, interview de Pierre Jovanovic de retour de la capitale libanaise par Martial Bild



Banques et Assureurs: "Ce n'est plus du pipeau, c'est un saxophone" 1h14 heure de RdP avec Olivier Pichon sur TVL du 14 janvier 2020



Présentation des livres lingot d'or sur l'investissement Or

Le point sur les censures touchant les dédicaces de Pierre Jovanovic en 2019



Colère et le résumé des censures sur les dédicaces et sur les réseaux



Max Keiser et Pierre Jovanovic Russia Today juillet 2018



Les Anges vus par les musiciens et leurs paroles inspirées, à travers le livre



Présentation du livre Adolf Hitler et la planche à billets de PJ

Les autres videos se trouvent sur cette page


Cours Or 24h

LE COURS DE L'OR toutes les 60 secondes, 6 jours sur 7, 24h sur 24 en provenance de Hong-Kong, Tokyo, Chicago Metal Exchange Globex, New York Metal Exchange, Londres et Sydney. Cliquez sur le graphique. Pour avoir le VRAI PRIX de l'or physique, non manipulé par la demande "or-papier", le cours à gauche; doit être multiplié par 10. Rechargez la page pour une mise à jour.





Des revues de presse qui sont parties en vrille en direct avec Laurent Fendt sur la Radio Ici & Maintenant 95,2 Mhz.

La boulangère:
crise de fou rire la boulangere jovanovic

Le cercueil de l'espion:
crise de fou rire cercueil en carton jovanovic

Le stade grec:
crise de fou rire stade grec jovanovic

Le journal Investir:
crise de fou rire journal investir jovanovic

La Société Générale:
crise de fou rire societe generale jovanovic




statere or hermes - mercure

Hermes, 200 av JC, Rome

piece argent athena - minerve 10 euros

Athena, 2005, Autriche

statere or zeus

Zeus, 300 av JC, Grèce

statere or Poseidon - Neptune

Poseidon, 320 av JC, Grèce

statere d'or Apollon

Apollon, 300 av JC, Macedoine

piece argent hercules 50 francs

Hercules, 1971, France


L'Ange Gardien sur la seule piece porte-bonheur française : la 20 FF or Genie IIIe république avec Dieu garde la France sur la tranche

La 20 Francs-Or avec l'Ange gravé par Augustin Dupré. Pièce extraordinaire du XIXe siècle. Sur la tranche non visible, on peut lire: "Dieu garde la France". Pour les Anglo-Saxons cette pièce est le porte-bonheur absolu. Elle aurait sauvé la vie de son graveur, Augustin Dupré lors de la période trouble de la Révolution Française.
 
blythe masters


the fall of wall street


 
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le 7e Ange

20 novembre 2009

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