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OBJETS CULTES
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Le Thinkpad d'IBM sorti en 1997 a redéfini tous les ordinateurs portables. Premier portable avec écran LCD couleurs de 12,1 pouces à matrices actives, avec un modem pour surfer sur les premiers sites Internet, un disque dur géant de 700 mega (amovible s'il vous plaît) avec 2 batteries au Lithium Ion
donnant une autonomie de 9 heures en traitement de texte ou Excel. Le clavier était digne de la qualité des touches
machines à écrire "IBM". Son chip DSP donnait aussi un son digital stéréo avec 2 haut-parleurs de part et d'autre du
clavier. Et on avait l'infra-rouge pour les connexions sans fil avec un autre ordinateur.
L'ensemble était piloté par un Pentium a 90 Mhz a faible voltage (2,9 Volts). Prix en France à l'époque: 56.000 FF hors taxes !
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La lampe Tizio, signée par le grand designer Richard Sapper. Cette lampe est née en 1972 et a aussitôt remportée d'innombrables prix de design car, grâce à son équilibrage au gramme près, elle est orientable dans presque toutes les directions. Elle est intemporelle, sublime, belle, équilibrée, élégante, racée, bref, unique au monde, raison pour laquelle elle est exposée au Metropolitan Museum of Art de New York.
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Les ordinateurs VAX de Digital ont été la révolution silencieuse des années 70, 80 et 90 dans les petites et moyennes entreprises qui ont pu s'acheter des calculateurs / ordinateurs à des prix soldés. Vendus à des millions d'exemplaires, ils ont refaçonné l'économie occidentale car ils ont permis aux PME de disposer d'une puissance de calcul adaptée à leur besoins. Le KGB russe s'était même spécialisé dans le vol et détournement de ces Vax car ils étaient interdits de vente aux pays du bloc de l'Est. AUjourd'hui pièce de musée, les Vax servent parfois d'armoire ou de bar furieusement design !
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En 2001, Hewlett-Packard a sorti cette imprimante, la première à imprimer recto-verso avec une vitesse de 17 pages par minute. Cela a transformé la vie de tous les écrivains, journalistes et maisons d'édition car on n'était plus obligé d'imprimer sur 400 pages un manuscrit de 400 pages. 200 pages blanches suffisaient. La première imprimante qui a commencé à sauver les arbres !
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Apparue en 1961, la Selectric d'IBM n'avait plus de chariot qui revenait. Plus de "Bling" dès qu'on arrivait à la fin de la ligne à 58 caractères... A la place, c'était une boule qui effectuait les aller-retours. Mieux, celle-ci pouvait être remplacée par autant de polices de caractères différentes ! Une ré-vo-lu-tion pour tous ceux qui écrivaient sur des machines. Vendue à des millions d'exmplaires par IBM, elle a été fabriquée jusqu'aux début des années 80.
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La platine haute-fidélité qui a redonné la pêche aux vieux disques noirs dans les années 1988, lorsque le CD avait stoppé net le pressage des vyniles... La Rega Planar est encoure aujourd'hui une référence absolue pour tous ceux qui écoutent leurs vieux 33 tours et qui aiment les petits craquements.
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La Rover 2600 Van den Plas, une voiture d'un confort extraordinaire, élue voiture de l'année en 1976, avec l'équipement intérieur d'une Daimler pour le prix d'une Renault de luxe. Cette voiture qui date de 1976 et qui a été produite jusqu'en 1988 donnait l'impression de rouler dans un nuage et de léviter au-dessus de la route, exactement comme les Rolls-Royce ou la Citroën SM. Une merveille pour les yeux de l'anglais David Bach, chef du design chez Rover.
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La Porsche 928 S4, un missile "familial" sur roues, accessible presque à tout le monde (contrairement aux Ferrari, Aston Martin, et autres marques ésotériques). On pouvait même prendre deux passagers derrière, sans aucun problème. Un confort inouï, un couple à se faire peur, un luxe sobre à l'intérieur, toit ouvrant électrique de série, le moteur de la 928 S4 à 4 roues motrices délivrait un son digne de Richard Wagner. Avec cette voiture qui montait à 320 km/h, on comprenait tout de suite le génie des ingénieurs allemands. Un pur bonheur des années 1990. Elue voiture de l'année pour son design et ses performances.
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Rolls-Royce a redéfini le confort pour le monde entier dans les années 1960. Le mystère de l'ange de la calandre des Rolls-Royce est élucidé ici: il s'agit de l'Ange de la victoire, Niké, compagnon inséparable de la déesse grecque Athéna, déesse de la sagesse et de la guerre. Détail amusant: il se trouve que cette Silver Shadow a une immatriculation ATN et qu'elle est aussi assurée par Athéna Assurances! Le modèle a été la maîtresse du fondateur de Rolls, et sculptée par l'anglais Charles Sykes en 1911. Sykes s'était inspiré de différentes statues grecques exposées au British Musuem de Londres.
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